CRÓNICAS MARITIMAS
MARPOL 73/78, EL CONVENIO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LA CONTAMINACIÓN POR LOS BUQUES
1. OMI Y LA PRESERVACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE MARINO.
En el contexto general del desarrollo sostenible, el transporte marítimo constituye una fuerza impulsora positiva, ya que que contribuye considerablemente al comercio y la prosperidad mundiales y sus repercusiones negativas en el medio ambiente, a escala mundial, son relativamente reducidas.
EN BUSCA DE LA EQUIDAD DE GÉNERO EN EL SECTOR PORTUARIO: A PASOS LENTOS, PERO FIRMES
No hay dudas que, históricamente, la actividad portuaria y el mundo de los puertos ha sido predominantemente masculino.
HIDROVIAS: IMPACTO Y PROGRESO EN EL TRANSPORTE ACUÁTICO DE VENEZUELA
Las hidrovías representan vías navegables en los espacios acuáticos, las cuales son importantes para promover la integración económica y el desarrollo social de sus áreas de influencia; es por ello que el Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos (INEA), Bolivariana de Puertos (BOLIPUERTOS), Instituto Nacional de Canalizaciones (INC), Diques y Astilleros Nacionales C.A. (DIANCA), Corporación Venezolana de Navegación C.A. (VENAVEGA), Consolidada de Ferrys C.A.
VENEZUELA, PROA AVANTE CON LAS DAMAS DEL MAR
La Mar, punto mágico de encuentro donde las mujeres y hombres que han sido forjados para su resguardo y protección nutren su identidad naval, en pro de la seguridad y defensa de los espacios acuáticos de la Nación. Al embarcarse en un buque de guerra, levar anclas y hacerse a la mar, todo tripulante curte su piel con salitre siendo parte activa en cada rol de maniobra que se ejecuta a bordo, enalteciendo así su esencia como marino.