CRÓNICAS MARITIMAS
CARGAMENTO DE SEMILLAS
A partir del 1 de Enero del 2021, la Organización Marítima Internacional (OMI) ha establecido que todos los cargamentos de semillas a granel deben ser analizados y certificados por un laboratorio acreditado por la Administración Marítima del País, con el objeto que puedan ser transportados dentro de los parámetros de seguridad establecidos por el Código Marítimo Internacional para Carga Sólida a Granel (Código IMSBC).
OPERACIONES “SHIP TO SHIP” OBTIENEN NOTORIEDAD EN BRASIL
¿Qué son las operaciones “Ship To Ship” (STS) y dónde ocurren?
Las operaciones STS son aquellas que se caracterizan por la transferencia de carga entre buques petroleros, gaseros o químicos. En Brasil ocurren en Aguas Jurisdiccionales Brasileñas (AJB) y pueden tener lugar con buques amarrados en puertos o terminales, fondeados en la zona portuaria, y fondeados o en movimiento en mar abierto.
HIDROVÍA PARAGUAY - PARANÁ: UNA SOLUCIÓN REAL PARA EL DESARROLLO DE LOS INTERESES MARÍTIMOS, FLUVIALES, LACUSTRES Y MARINA MERCANTE DE BOLIVIA A TRAVÉS DEL COMERCIO EXTERIOR
La Hidrovía Paraguay-Paraná, se constituye en una de las soluciones para afirmar la participación del Estado Boliviano en la actividad naviero-mercante mediante el comercio exterior fortaleciendo los vínculos y la integración con los países vecinos.
DESARROLLO MARÍTIMO - PORTUARIO
La huella de las mujeres en ámbito marítimo y portuario comenzó a tomar color en el año 2009 cuando nace la idea de formar personal que pueda ser competente en esta área , y es cada vez más creciente directamente a las tareas marítimas, pues la intención es apoyar y potenciar la participación de la mujer boliviana tanto en puestos en tierra como en los portuarios, asimismo el propósito de aumentar la concientización sobre la importancia de la equidad de género y la igualdad de