LA PROTECCIÓN PORTUARIA EN LA REPÚBLICA ARGENTINA
Desde la entrada en vigor del Código PBIP, la Prefectura Naval Argentina ha cumplido con los roles de Administración y Autoridad Designada, para el cumplimiento de las obligaciones contraídas por nuestro país, en su condición de Estado Parte del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, SOLAS; y, desde entonces, velar por la protección marítima y portuaria se convirtió en uno de los objetivos estratégicos de la Institución.
Para tal fin, no solo tuvo que desarrollar las normas técnicas nacionales necesarias para la adecuada implantación de dicho instrumento internacional en nuestro país, sino que también tuvo que introducir cambios en su orgánica, como fue la incorporación del Centro Operativo PBIP, dentro de la Dirección de Operaciones, o el Departamento Protección Marítima y Puertos, dentro de la Dirección de Policía Judicial, Protección Marítima y Puertos.
En la actualidad, en nuestro país se encuentran certificadas un total de 106 Instalaciones Portuarias, las cuales se encuentran distribuidas en la hidrovía Paraguay-Paraná, Río de la Plata y litoral marítimo, destacándose entre los puertos más importantes, el Complejo integrado por los Puertos de San Lorenzo – General San Martín y Timbúes (Provincia de Santa Fe), el área Campana-Zárate, Buenos Aires (comprendiendo también el Puerto de Dock Sud), Quequén y Bahía Blanca.
A partir del año 2013, y como resultado del continuo análisis que efectúa la Prefectura en materia de protección marítima y portuaria, se instauraron nuevos requisitos en materia de protección marítima, a cumplir por todas aquellas instalaciones portuarias y demás elementos del Sistema Portuario Argentino, que no se encontraban alcanzados por el Código PBIP, estableciéndose así un proceso para que los mismos obtengan su Documento Nacional de Protección, es decir que cuenten con un Manual de Procedimientos de Protección y un Responsable de la implementación del mismo, similar al Plan de Protección y OPIP que tienen las instalaciones portuarias, permitiendo con ello incorporar a más de 160 elementos al sistema de protección portuaria. El objetivo de esto perseguía establecer que todos los elementos que integran la infraestructura portuaria de nuestro país, implementen medidas de protección adecuadas a fin de mitigar los riesgos de ocurrencias de sucesos que afecten la protección de los mismos o de los buques que interactúen con ellos.
Para llevar a cabo todas estas acciones, la Prefectura Naval Argentina capacita a su personal con diferentes cursos y/o jornadas de actualizaciones, contando en la actualidad con un plantel de más de 100 auditores de protección del buque y de las instalaciones portuarias, integrado por hombres y mujeres de la Institución. Pero también es de destacar que, en el sector administrado, existen cada vez más mujeres desempeñándose como Oficiales de Protección de las Instalaciones Portuarias, demostrando con ello la integración existente en el sector portuario argentino, tanto desde el Estado como en el sector público / privado encargado de la explotación de las distintas instalaciones portuarias.
Para finalizar, es dable mencionar la activa participación de la Prefectura en distintos eventos de capacitación y/o actualización inherentes a la temática de la protección marítima, tanto a nivel nacional como internacional; lo que permite, por un lado, mantener actualizado al personal que desempeña funciones relacionadas en dicha materia y, por otro, lograr un adecuado acompañamiento del sector, a fin de lograr cumplir con los estándares fijados a nivel internacional, persiguiendo el objetivo de que los buques provenientes de otros Estados, arriben a instalaciones portuarias seguras.