COMENTARIOS AL INTERRELACIONAMIENTO DE LA ECONOMÍA MARÍTIMA, LA GEOGRAFÍA MARÍTIMA Y LAS RELACIONES INTERNACIONALES EN EL ÁMBITO FLUVIO - MARÍTIMO Y PORTUARIO DE LATINOAMÉRICA
En el 2021, me cupo el honor de obtener una beca de estudio otorgada por la Red de Mujeres de las Autoridades Marítimas de Latinoamérica (Red MAMLa) para cursar el Diplomado de Asuntos Marítimos organizado por la Comisión Económica para América Latina (CEPAL), comisión regional de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), llamando mi atención de manera significativa, tres asignaturas desarrolladas, las tres ciencias referidas con anterioridad.
Adentrándonos en este artículo, entendemos a la economía como una ciencia social que estudia cómo los individuos o las sociedades usan o manejan los escasos recursos para satisfacer sus necesidades. Tales recursos pueden ser distribuidos entre la producción de bienes y servicios, y el consumo, ya sea presente o futuro, de diferentes personas o grupos de personas en la sociedad. Con relación a enlazar el concepto marítimo y portuario al concepto de economía, da como resultante a la economía marítima, que se aprecia como todo lo atinente al transporte marítimo entendido como la acción de llevar personas (pasajeros) o cosas (cargas sólidas, líquidas o gaseosas) por mar o ríos, de un punto geográfico a otro a bordo de un buque con un fin lucrativo y apreciando la interfaz buque – puerto en la referida operativa.
En atención a la Geografía Marítima, en términos actuales, un concepto relevante es la sostenibilidad, en donde podemos comprender que dicho concepto se circunscribe al desarrollo que satisface las necesidades del presente sin comprometer la capacidad de las futuras generaciones, garantizando el equilibrio entre el crecimiento económico, el cuidado del medio ambiente y el bienestar social. Conocer y comprender cómo se encuentra constituida la geografía marítima de nuestra región latinoamericana es fundamental para su aprovechamiento sustentable.
De esta manera, se constata que confluyen tres elementos en términos de sostenibilidad, en el caso particular que nos atañe, la sostenibilidad marítima conexa con la economía azul, a saber: la sociedad, el medio ambiente (mares, ríos y demás cursos navegables) y la economía.
En la temática de las Relaciones Internacionales, el objeto de estudio yace en el análisis de las relaciones internacionales entre naciones soberanas en asuntos políticos, económicos, sociales, diplomáticos, entre otros.
La finalidad esencial del derecho internacional público es asegurar la paz y seguridad internacionales, fungiendo como modelador del orden social internacional al crear normas jurídicas mediante las fuentes del derecho internacional. Para lograr su finalidad y poder contribuir al progreso moral y material de los sujetos, es esencial que el derecho internacional público adecue sus reglas a la realidad social. Un organismo importante del derecho internacional público que tiene un actuar preponderante en el desarrollo del comercio internacional por mares y ríos es la Organización Marítima Internacional (OMI), organización internacional que a través de su organización, busca generar un proceso de armonización normativa entre los Estados Miembro con miras a la seguridad en la navegación, respetando la vida humana y precautelando el medio marino.
En la otra cara de la misma moneda, nos encontramos con el derecho internacional privado que se entiende como el conjunto de normas, o el marco jurídico, que regula las relaciones entre los individuos en un contexto internacional.
Sin lugar a dudas la Economía Marítima, la Geografía Marítima y las Relaciones Internacionales, son tres ciencias que se encuentran intrínsecamente ligadas en el escenario actual fluvio - marítimo y portuario de la región, conocerlas, analizarlas, investigarlas para un desarrollo más eficiente y sostenible en la interfaz buque – puerto es vital para un transporte fluvio – marítimo y portuario más eficiente en Latinoamérica.
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