RED MAMLa LLEVA LA PERSPECTIVA DE GÉNERO AL DIÁLOGO REGIONAL EN LA XXXI REUNIÓN DEL AVM

La participación de las mujeres en las actividades de supervisión por el Estado Rector del Puerto (OSERP) y su acceso a espacios de liderazgo fueron parte del diálogo regional durante la XXXI Reunión del Comité, Administradores de Centros de Información y Grupos Técnicos de Trabajo del Acuerdo Latinoamericano de Viña del Mar (AVM), que se desarrolla en San Pedro Sula, Honduras entre el 29 de septiembre y el 2 de octubre.

La Red de Mujeres de Autoridades Marítimas de Latinoamérica (Red MAMLa) participa como invitada especial en este encuentro, que reúne a las Autoridades Marítimas de la región responsables del ejercicio de la jurisdicción por el Estado Rector del Puerto, además de observadores e invitados especiales.

El encuentro, que tiene como país anfitrión a Honduras a través de la Dirección General de la Marina Mercante, constituye un espacio de cooperación e intercambio regional para abordar, entre otros asuntos, la armonización de los procedimientos de supervisión por el Estado Rector del Puerto en Latinoamérica.

En este escenario, Red MAMLa incorporó una mirada que pone en el centro a las personas y, particularmente, a la participación de las mujeres en una de las áreas fundamentales de la actividad marítima regional.

Magdalena Santos, Presidente de Red MAMLa durante su presentación en la XXXI Reunión del Comité, Administradores de Centros de Información y Grupos Técnicos de Trabajo del Acuerdo Latinoamericano de Viña del Mar (AVM)

Durante la segunda jornada, Magdalena Santos, Presidente de Red MAMLa, presentó ante los participantes la organización, su estrategia y los principales ejes que orientan su trabajo.

También explicó la estructura de Red MAMLa, presentó los lineamientos de la Estrategia Quinquenal 2025-2029, puso en valor los cuatro pilares que sustentan el trabajo de la Red: capacitación, visibilidad, reconocimiento y empoderamiento; y destacó el papel que desempeña dentro de la Organización Marítima Internacional (OMI), como una de las nueve asociaciones de mujeres del sector marítimo reconocidas a nivel mundial.

La intervención de Red MAMLa incluyó además la presentación de un documento elaborado por la organización a través del Comité de Asuntos Técnicos Marítimos (CATM), fruto del trabajo colaborativo de Carolina Pacheco, Directora del CATM, y Macarena Cladera, Representante Permanente de Uruguay.

El documento plantea avances y propuestas destinadas a fortalecer la participación de las mujeres en las actividades de Supervisión por el Estado Rector del Puerto (OSERP) en Latinoamérica, con especial énfasis en su incorporación efectiva a funciones operativas y en el acceso a posiciones de liderazgo.

Magdalena Santos, Presidente de Red MAMLa durante su presentación en la XXXI Reunión del Comité, Administradores de Centros de Información y Grupos Técnicos de Trabajo del Acuerdo Latinoamericano de Viña del Mar (AVM)

Entre las líneas de trabajo propuestas se encuentra la actualización técnica de funcionarios y funcionarias OSERP, junto con el intercambio de experiencias y buenas prácticas derivadas del programa regional de formación desarrollado durante 2025.

Asimismo, Red MAMLa propone avanzar en una orientación regional no vinculante sobre factor humano y perspectiva de género, establecer indicadores que permitan monitorear la participación y progresión profesional de las mujeres y dar continuidad a iniciativas destinadas a fortalecer su presencia en cargos de liderazgo.

Para la Red, avanzar hacia una mayor participación femenina no se limita a incrementar cifras de representación. Supone también generar condiciones para que las mujeres puedan acceder a formación especializada, desarrollar sus carreras, asumir responsabilidades operativas y ocupar posiciones desde las cuales puedan contribuir a la toma de decisiones.

Finalmente, la presencia de Red MAMLa en la reunión del Acuerdo Latinoamericano de Viña del Mar suma gran relevancia, permitiendo llevar la perspectiva de género a espacios técnicos donde se analizan y construyen políticas y procedimientos que impactan directamente en el futuro de la actividad marítima regional.

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